Drugi Mercedes: W201 D 1987. Napisano 08 marca 2011 - 20:49. Witam,dzisiaj odkryłem w moim kombi wyciek paliwa.Na początku sądziłem że jest to po prostu nie szczelny przewód lub złączka.Mokre są przewody i zbiornik paliwa.Wyczyściłem wszystko należycie aby ustalić miejsce wycieku,wszedłem pod auto po ok.2h i zauważyłem Więc tak traktor na luzie jeszcze chodzi, nie gaśnie, ale wystarczy lekkie obciążenie i zaczyna się dławić, nie słychać wszystkich cylindrów. Generalnie wiem co mu jest - paliwo do pompy dochodzi w minimalych ilościach tylko nie do konca wiem dlaczego tak sie dzieje. Sprawdzilem droznosc przewodo C-330/C-360 - Wyciek z pompy wtryskowej - z cięgna gazu. Witam Mam w obu ursusach tj. c330 i c360 regenerowane pompy wtryskowe. Ciągniki pracuje na nich OK, ale z obu pomp praktycznie od "nowosci" cieknie olej z tego wałka zaznaczonego na zdjeciu (cięgło gazu - walek od regulacji dawki/obrotów) : czy da sie to uszczelnic w jakiś prosty Tematy o zdjęcia pompy wtryskowej, Ursus 355/Silnik S4003 Dylemat - Brak pompy wtryskowej Serii różnice pompa ?, Astra F 97r [X17DTL] Cieknie z pompy wtryskowej., Uszczelnienie pompy wtryskowej lucas, Pompa wtryskowa LT 28 wyciek, [1.9TD aaz VW Golf 3] - Wybór pompy wtryskowej do 1.9td aaz. KRANIK KRAN PALIWA C-330 C-360 NIECIEKNĄCY MORGA. od. Super Sprzedawcy. Stan Króciec dociskowy pompy wtryskowej C-330 [P170712] Stan Nowy Numer katalogowy części Pompa wtryskowa paliwowa Ursus C 360 polska P2449. Stan. Nowy. Numer katalogowy części. 46408770,P2449. Producent części. inny (MIELEC) 4194, 31 zł. 115,34 zł x 50 rat. Objawy uszkodzenia pompy Common Rail. Widocznym uszkodzeniem pompy CR jest wyciek paliwa. Wyciek paliwa może być spowodowany stwardnieniem uszczelek lub złym działaniem zaworu ciśnieniowego. Pierwsza przyczyna jest łatwa do usunięcia. Po wymianie uszczelek pompa pracuje prawidłowo. MERCEDES OM605 OM606 NAPĘD KOŁO POMPY WTRYSKOWEJ. Stan Używany Producent części KOŁO ZĘBATE Z WAŁKIEM NAPĘDU POMPY C-360 50/54-645. od. Super Sprzedawcy USZCZELKA POMPY WTRYSKOWEJ C-360 P219603 P219603. PRE ORDER Farming Simulator 22 Premium. Hity sezonu w sklepie MIZAR. Części oryginalne URSUS. C-330 Ursus. Osprzęt silnika Sprzęgło Skrzynia biegów Oś przednia i mechanizm kierowniczy Tylny most Trzypunktowy układ zawieszenia Instalacja elektryczna Instalacja paliwowa. C-360 3P Ursus. Pompa wtryskowa ursus C-360 po regeneracji sek. Oryginał Ursus 46408770. 508 439 905 515 980 370. Koszyk. KATEGORIE. EXPOM KWIDZYN EU. Rozruszniki. Instalacja elektryczna. Części oryginalne Ursus. iYIhR. #1 Napisano 09 marzec 2015 - 00:21 witam,ostatnio wymieniałem olej w pompie wtryskowej i wyleciało około litra płynu,tak jakby olej zmieszany z ropą,posiadam ten ciągnik od pół roku i postanowiłem powymieniać wszystkie oleje i płyny,i tu moje pytanie skąd wzięła się tam ropa,czy poprzedni właściciel dolał tam ropy zamiast oleju?dodam że ciągnik równo pracuje i dobrze odpala. 0 Do góry #2 Robert ;-) Robert ;-) Duży Robert;-) Super Moderator 7994 postów Napisano 09 marzec 2015 - 01:36 Do pompy leje się ten sam olej co do silnika, wchodzi go nie dużo z boku jest kontrolka z bagnetem, a pewnie sekcje puszczają i stad ta ropa, pozostaje zalać czystym olejem i za jakiś czas sprawdzić co się będzie działo. 0 Moja siła robocza c355 i mtz80 Do góry #3 Vademecum Vademecum Użytkownik 8365 postów Napisano 09 marzec 2015 - 08:07 Wszystko w normie, tylko nie lej ponad stan. 0 Do góry #4 Robert ;-) Robert ;-) Duży Robert;-) Super Moderator 7994 postów Napisano 09 marzec 2015 - 09:02 Jak w pompie jest ropa to żadna norma:-( u mnie na starej pompie co uciekała ropa ta rurka z tyłu pompy, a w środku był olej. albo pompa puszcza albo ktoś nalał ropy:-( w sumie nic jej nie będzie, ale powinien być olej a nie mieszanka. 0 Moja siła robocza c355 i mtz80 Do góry #5 Vademecum Vademecum Użytkownik 8365 postów Napisano 09 marzec 2015 - 09:32 wiem kolego, że to nie powinno mieć miejsca, ale tak się dzieje i nie świadczy to o zużyciu pompy i konieczności jej naprawy, norma czytaj -użytkuj dalej dopuki pali. Ja w ruskich experymentowałem i w mtz po 50 mth już była praktycznie sama ropa, a po 20 mth mieszanka z olejem. Obecnie mam wszystkie pompy na centralnym smarowaniu. 0 Do góry #6 massay1 massay1 Użytkownik 1352 postów Napisano 09 marzec 2015 - 11:38 Fizycznie jest niemożliwe żeby w 60-ce przelewem z tyłu pompy leciała ropa a pompa zalana była jeszcze olejem. Sekcje w 60-ce są jakie są coś tam paliwa puszczają. Nie ma ty wpływu na pracę i trwałość pompy specjalnie. Jeździj i niczym się nie przejmuj. Jesli zauważysz że przelewem faktycznie za dużo tego paliwa wycieka przyjrzyj się wpierw pompce zasilającej. 0 Do góry #7 mirek79 Napisano 09 marzec 2015 - 21:29 Dzięki panowie za cenne uwagi, będę obserwował pompę i stan oleju. 0 Do góry #8 grzepaku1 Napisano 09 marzec 2015 - 21:35 najczęściej paliwo dostaje się do oleju poprzez pompkę zasilającą (poprzez popychacz w pompce zasilającej) 0 Do góry #9 henryk Napisano 14 marzec 2015 - 17:20 w mojej pompie jest ropa od 20-tu lat i nic się nie dzieje ,ostatnio za dużo tą rurką przelewało się i żeby nikt się nie doczepiał o zatruwanie środowiska to przywiązałem butelkę plastykową i co jakiś czas wylewam z butelki do zbiornika 0,5 litra litra ropy i to jest mój czysty zysk-pozdrawiam 0 Do góry 14-03-2010, 11:26 #1 ford::professional Zarejestrowany: 02-12-2007 Skąd: 19°02'E 50°18'N (Katowice) Model: Ford Fiesta √ι-ק Silnik: 1753 ccm Diesel + 6 turbosprężarek i klacz ;-D Rocznik: 1997 Postów: 1,084 Wyciek z pompy wtryskowej Witam robiłem sobie takie rozpoznanie co bym potrzebował do samochodu i zauważyłem że z pod pompy wtryskowej jest wyciek paliwa. Ogólnie cała sprężyna i wokoło niej zarówno u góry jak i na dole. Pompa bosch silnik 1,8 D 97 rok. Co to moze być i co z tym zrobić ?? __________________ >SKOLASKOLASKOLASKOLA< Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! maly123a 14 Feb 2020 15:21 4269 #1 14 Feb 2020 15:21 maly123a maly123a Level 11 #1 14 Feb 2020 15:21 Witam cieknie mi paliwo spod dźwigni którą reguluje się obroty ciągnika. Jest możliwość demontażu tego wałka i wymiana oringu czy uszczelniacza czy trzeba rozbierać pompę ? W załączniku dołączam obrazek o który element mi chodzi. #2 14 Feb 2020 17:32 kryst kryst Level 14 #2 14 Feb 2020 17:32 Jak cieknie paliwo to masz uszkodzoną sekcje. Z tego co pamiętam musisz rozebrać bo ten wałek napędza dźwignie 14 i sprężynę 15. Żeby go wyjąć trzeba wybić kołek 60. #3 14 Feb 2020 18:07 maly123a maly123a Level 11 #3 14 Feb 2020 18:07 Czyli w grę wchodzi demontarz pompy ? Narazie wyciek jest minimalny. Jak rozbiore żeby dostać się do tych elementów jest możliwość czegoś przestawienia wiem że pompa jest ustawiona na znakach jak się ją odchyla to zmienia się kąt wtrysku. #4 14 Feb 2020 19:10 hevet2 hevet2 Level 32 #4 14 Feb 2020 19:10 Skoro cieknie w tym miejscu to masz pompę pełną mieszanki oleju i oleju napędowego i od tego zacznij. #5 14 Feb 2020 19:20 kryst kryst Level 14 #5 14 Feb 2020 19:20 Jak chcesz wymienić tylko uszczelki to tylko odkręcasz dekiel 35 coś podstaw pod spód. Może Ci wypaść łożysko igiełkowe 57,trzeba później je poskładać. Ściągasz sprężynę 15. Wybijasz kołek 60 i wyciągasz wałek. Jakoś tak to szło. #6 14 Feb 2020 20:02 Sniezynka Sniezynka Level 32 #6 14 Feb 2020 20:02 A przypadkiem nie luzujemy śruby nr 50 i ściągamy z frezów dźwignię 62 (po uprzednim oznaczeniu). Następnie wyjmujemy podkładki nr 20-24 i wyciągamy o-ring 2 ? Który jest uszczelnieniem wałka regulatora. #7 15 Feb 2020 07:58 maly123a maly123a Level 11 #7 15 Feb 2020 07:58 W poniedziałek wezmę się za rozkręcenie i dam znać co i jak.