1) robisz mixa z dynksem lub innym srodkiem obnizajacym temp. zamarzania. 2) spuszczasz wezykiem plyn ze zbiorniczka (tyle ile sie da) i dolewasz plynu "zimowego" do pelna. 3) odlanczasz koncowki przewodow od spryskiwaczy, wkladasz je (tzn. koncowki przewodow) do banki i przepompowyjesz plyn pompka do spryskiwaczy. Wsiadasz do auta i okazuje się, że nie możesz umyć szyby, bo płyn do spryskiwaczy zamarzł. Późną jesienią, kiedy pojawiają się pierwsze mrozy, to częsta sytuacja. Płyn do spryskiwaczy ZIMOWY -22 5L CAŁA PALETA 120 SZT wysyłka gratis. płyn do spryskiwaczy zimowy w Motoryzacja. plyn do spryskiwaczy zimowy w Części Za 4-litrowe opakowanie zimowego płynu do spryskiwaczy na stacji paliw można zapłacić nawet 35 zł, podczas gdy w sklepach znajdziecie produkty za mniej niż 9 zł. Jak wytłumaczyć zatem aż tak kolosalną różnicę, skoro deklarowana przez producentów temperatura zamarzania zarówno drogich, jak i najtańszych płynów zwykle mieści Kup taniej PŁYN zimowy DO SPRYSKIWACZY -20 st 20L 4*5L z mielec na Allegro.pl, za 67,60 zł w kategorii Chemia - Płyny eksploatacyjne. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę id: 9925033100? Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Allegro Protect! Po przywróceniu normalnego działania układu płynu do spryskiwaczy przedniej szyby, użyj koncentratu zimowego płynu do spryskiwaczy, aby uzupełnić zbiornik. Jest on zwykle przewidziany do bardzo niskich temperatur i powinien sprawić, że wszystko zacznie działać poprawnie. Wjeżdżając w ten sposób na próg zwalniający niszczysz auto. VOLKSWAGEN PASSAT Zamarzniety plyn do spryskiwacza. Na dworze nie mam wielkich mrozow (-6 - -12 w nocy) ale przestaly dzialac mi spryskiwacze. Zalane byly gdzies w 13 moze 14 letnim plynem wiec dolalem prawie do pelna plynu zimowego (cieplego). Dzis dolalem goracej wody (kapke) i nadal nic. , zamarznięte spryskiwacze reflektorów, zamarzl plyn do spryskiwaczy co zrobic, zamarzl plyn do spryskiwaczy, co uzyc zeby odmrozic plyn w spryskiwaczu, zamarz plyn letni w spryskiwaczach, Co zrobic zeby spryskiwacz w aucie nie zamarzl, jak rozmrozic zamarzniety zbiornik plynu do spryskiwaczy, zamarzl mi plyn od spryskiwaczy co robic, plyn Zimowy płyn do spryskiwaczy o pojemności 5 l i temperaturze zamarzania -20 st. C. Skutecznie usuwa zabrudzenia poprawiając widoczność. Bezpieczny dla lakieru i gumy. Pytania, uwagi, komentarze? Kawałki. Regionalne, specjały. Płyn zimowy PLAK Zimowy -20 5 l SCPLPR-PLYNZIMA5L - konkurencyjne ceny, szybka dostawa. Kup Zbiorniczek Spryskiwaczy Vw Scirocco w Zbiorniki płynu do spryskiwaczy samochodowych - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. 8ruNF. Recommended Posts Share Szanowni! Płyn "zimowy" wlałem już dawno i do niemal pustego zbiorniczka, zresztą już był uzupełniany ze dwa razy. Płyn miał być skuteczny do -22 C, a u nas wczoraj i dziasiaj było raptem -15 i ... zonk :sad: Dzisiaj, w trasie musiałem się kilka razy zatrzymywać, żeby przetrzeć szybę, bo była zafajdana "że hej", a spryskiwacze nie chciały działać :sad: . Silniczek pompki działa (tzn. słychać go :wink: ). Jakie macie sposoby na szybkie rozmrożenie przewodów spryskiwacza szyb :?: Co zrobić z lekko wysuniętym spryskiwaczem reflektora? Muszę czekać do wiosny, czy może znacie jakieś sposoby na poradzenie sobie z tym problemem :?: Pozdrawiam (ze ścierką w ręku) Link to comment Share on other sites Share Najprościej wstawić auto do pomieszczenia gdzie jest temp powyżej 0 :razz: Link to comment Share on other sites Share Najprostsza metoda, niestety nie do zaakceptowania, to po prostu odlać się na taki spryskiwacz i po kłopocie Znajomy tak kiedyś zamki w drzwiach odmrażał w awaryjnych sytuacjach z dala od cywilizacji. Mi wczoraj przymarzły spryskiwacze od szyb, to pomasowałem ciepłą ręką i pomogło. Jeżdżę cały rok na płynie zimowym, ale jak widać, to też nie pomaga. Link to comment Share on other sites Share Dzisiaj udało mi się dłuższą, agresywną jazdą (znaczy, po polsku - poważnym podgrzaniem komory silnikowej) doprowadzić do tego, że na przednią szybę zaczęło normalnie sikać. To i rurką szybciutko ściągnąłem ten płyn niedobry taki ze zbiorniczka i zalałem takim, co to zamarzać nie powinien. :cool: Nieteges 1: Czy tylko nie powinien, zobaczy się rano... :roll: Nieteges 2: Najpoważniejsze nawet upalanko nie uruchomi spryskiwacza tylnej szyby. :neutral: Wniosek ogólny: wstawić auto do pomieszczenia gdzie jest temp powyżej 0 Link to comment Share on other sites Author Share Hogi, to jest dobry pomysł Już wszystko wróciło do normy. Pierwszy raz miałem okazję postawić na takim ogólnym parkingu w piwnicy bloku, na całą noc. Było tam ok, 15 C i rano wszystko działało jak należy. Tak więc, to chyba jedyny sposób, jak sugerowałfilester, i Hogi, . Kiedyś miałem podobny problem w innym aucie i wstawienie go do nieogrzewanego garażu nic nie dało... Przy okazji - wczoraj, w trasie, szukając "sposobów" na udrożnienie tych spryskiwaczy, trafiłem na stacji benz. na koncentrat SONAX, który w zależności od proporcji w jakich się go rozpuści, wytrzymuje nawet do -30 C wiecie jak Forester brzydko wygląda z wysuniętym do połowy jednym spryskiwaczem reflektorów - jak jednozębna baba-jaga, albo.... :wink: Link to comment Share on other sites Share Męczę się ze spryskiwaczami reflektorów i tylnej szyby. Garaż mam zajęty, a do centrum handlowego daleko. Kiedyś przy lekkim mrozie załatwiłem sprawę zmarzniętych szyb suszarką do włosów. Ale przy -15 (jak teraz) to obawiam się, że ten system nie zadziała. Najśmieszniejsze jest to, że zamarzły mi w dyszach ostatnie krople letniego przy -2, miałem nadzieję, że zimowy rozpuści te resztki ale nic bardziej mylnego. Grunt, że te na przednią szybę działają. wiecie jak Forester brzydko wygląda z wysuniętym do połowy jednym spryskiwaczem reflektorów - jak jednozębna baba-jaga, albo.... :wink: W moim Forku są takie kikuty zamontowane na stałe - wygląda dość oryginalnie Jednak co do skuteczności mam pewne obiekcje :wink: Link to comment Share on other sites Share Dzisiaj udało mi się dłuższą, agresywną jazdą (znaczy, po polsku - poważnym podgrzaniem komory silnikowej) doprowadzić do tego, że na przednią szybę zaczęło normalnie sikać. To i rurką szybciutko ściągnąłem ten płyn niedobry taki ze zbiorniczka i zalałem takim, co to zamarzać nie powinien. :cool: Nieteges 1: Czy tylko nie powinien, zobaczy się rano... :roll: Nieteges 2: Najpoważniejsze nawet upalanko nie uruchomi spryskiwacza tylnej szyby. :neutral: Wniosek ogólny: wstawić auto do pomieszczenia gdzie jest temp powyżej 0 Godzina spokojnej jazdy po mieście przy -10 też wystarcza, żeby uruchomić zamrożony układ. Dziś przetestowałem. Link to comment Share on other sites Share ...przy -15C ponad godzinne jeżdżenie nie rozmraża spryskiwacza z mieszanką płynu zimowego z letnim w stosunku jakieś 3-4:1 muszę poszukać miejsca aby rozmrozić zbiornik z pompką PZDR! Link to comment Share on other sites Share polecam wymieszać zimowy płyn z denaturatem, trochę śmierdzi ale nie zamarza Link to comment Share on other sites Share kombinował ktoś z podgrzewaniem płynu jak bywa w mercedesach ? to fajny patent zimą nie zamarza a latem też pomocne... Ja miałem takie ustrojstwo załozone w fordzie Link to comment Share on other sites Share dziś miałem taki sam problem. Nota bene w Niemczech zaczeli sypać jakieś gówno za przeproszeniem i taki syf był na drogach że szok - milion razy gorzej niż u nas. Setki samochodów zatrzymywały sie na pasie awaryjnym bo im sie plyn skonczyl i nic nie widzieli przez szyby, na stacjach wszystko wyprzedane, a resztki sprzedawali za 23 euro/butelka :shock: ale do sedna: u mnie na szczescie zamarzl plyn w samych koncowkach wiec polalem duzym kubkiem wrzatku - pomoglo! Link to comment Share on other sites 2 weeks later... Share Ja się podłączę :cool: Temperatury raczej dodatnie ewentualnie okolice zera - ponad pół zbiornika z płynem, a przy spryskiwaniu ledwo do szyby dolatuje (nawet na postoju). Myślałem, że przewodu podmarzły, ale dolałem do pełna i sika aż miło Da się z tym małym ciśnieniem coś zdziałać?? :roll: Link to comment Share on other sites Share podłącze sie do tematu i Wam coś pokaże. Widziałem taki patent na zimę, weżyk do spryskiwaczy wymienia sie na dłuzszy i owija wokół weża który idzie do nagrzewnicy (do kabiny) jak sie silnik rozgrzewa to płyn który leci na szybe ma wyższą temperature, lepiej czysci i odmraża. Link to comment Share on other sites Share ciekawy pomysł, można jeszcze w spryskiwacz tylnej szyby (lub w jego pobliżu) schować rezystorek szeregowo z ogrzewaniem szyby ... żeby mu też ciepło było :-) albo przeszczepić z innego auta ogrzewaną dysze ... chyba A6 mają takie patenty :wink: Link to comment Share on other sites Share ogrzewane dysze tylko je przed zamarznieciem chronia......a najprosty patent jaki widzialem w seryjny aucie to w mercu ale jak działa pieknie latem i zima, a mianowicie waski wezyk z powrotu przechodzil przez zbiorniczek spryskiwacz w którym byla mala wezownicy . Zima pieknie usuwa syf i nie zamaraz a latem owada do zrobienia moze za 20zl i praktycznie bezawaryjne!! Link to comment Share on other sites Share hmmm ja dzisiaj w końcu nie wytrzymałem i spuściłem ze zbiorniczka płyn z wodą (za pomocą wężyka) a na jego miejsce wlałem podgrzany na kuchence (w kąpieli wodnej) do około +40C nowy płyn zimowy (niby do -30C mający nie zamarzać) po około godzinie spryskiwacze znowu działały jak trzeba ( a TTka ma spryskiwacze wytwarzające coś w rodzaju mgiełki więc podatne na zamarzanie - podobno są też podgrzewane dyszki z tego powodu). ciekawe co będzie jutro? PZDR! Link to comment Share on other sites Share TTka ma spryskiwacze wytwarzające coś w rodzaju mgiełki Miałem w Pugu i bardzo sobie chwaliłem. To była jedna z niewielu rzeczy we francuskim aucie, która naprawde dawała radę. Link to comment Share on other sites Share Hogi, to jest dobry pomysł Już wszystko wróciło do normy. Pierwszy raz miałem okazję postawić na takim ogólnym parkingu w piwnicy bloku, na całą noc. Było tam ok, 15 C i rano wszystko działało jak należy. Tak więc, to chyba jedyny sposób, jak sugerowałfilester, i Hogi, . Kiedyś miałem podobny problem w innym aucie i wstawienie go do nieogrzewanego garażu nic nie dało... Przy okazji - wczoraj, w trasie, szukając "sposobów" na udrożnienie tych spryskiwaczy, trafiłem na stacji benz. na koncentrat SONAX, który w zależności od proporcji w jakich się go rozpuści, wytrzymuje nawet do -30 C wiecie jak Forester brzydko wygląda z wysuniętym do połowy jednym spryskiwaczem reflektorów - jak jednozębna baba-jaga, albo.... :wink: Witam Płynów sonaxa używam już od kilku lat (gdy tylko mogę je kupić z w miarę pewnego i rozsądnego cenowo źródła), naprawdę szczerze polecam, super myją szybę, szczególnie widać różnicę w nocy gdy z przeciwka jadą inne pojazdy, to nie zostaje za wycieraczką taka oślepiająca mgiełka nawet gdy gumki są nie pierwszej jakości. Niestety ma też dwie wady: Pierwsza to cena Druga nieco gorsza, gdy płyn jest rozrobiony "na styk" to potrafi zamarznąć w samym spryskiwaczu mimo że w zbiorniczku jeszcze mu do tego daleko. Ostatnio tak miałem właśnie, rano na parkingu jest ok, ale po drodze przymarzło już w samych dyszkach, myślę że to problem szybszego odparowania alkoholu podczas jazdy(przepływ powietrza). Link to comment Share on other sites Share Czy w którymś subaraku występuje w serii podgrzewany zbiorniczek płynu spryskiwaczy? Link to comment Share on other sites Create an account or sign in to comment You need to be a member in order to leave a comment Sign in Already have an account? Sign in here. Sign In Now W sieci marketów budowlanych Castorama znajdziesz duży wybór płynów do spryskiwaczy. Preparat ten pozwoli Ci na szybkie i sprawne wyczyszczenie przedniej oraz tylnej szyby, dzięki czemu zwiększy się bezpieczeństwo oraz komfort podczas jazdy samochodem. Do wyboru masz płyny zimowe oraz letnie. Latem płyn przyda Ci się do usunięcia z szyby warstwy kurzu, zacieków powstałych po opadach deszczu czy śladów po owadach. Z kolei płyn zimowy wyróżnia się odpornością na zamarzanie oraz obladzanie szyb, co jest istotne w czasie niskich temperatur. Z jego pomocą sprawnie przetrzesz szyby z resztki błota pośniegowego, soli, a także łatwo usuniesz warstwę zamarzniętego śniegu. Niektóre z płynów dostępnych w naszej ofercie zostały wyposażone w lejek, który znacznie ułatwia uzupełnianie zbiornika, zmniejszając ryzyko rozlania płynu pod maską. Oferujemy Ci płyny w ekonomicznych butelkach, które wyróżniają się przyjemnym zapachem i są bezpieczne zarówno dla układu spryskiwaczy, jak i powłoki lakierniczej pojazdów. Porady i wskazówki